My Fun Ride with the Rattan LM 750W: Stories from the Road
Ebike Education

Mijn leuke rit met de Rattan LM 750W: Stories from the Road

Waarom zijn elektrische fietsen zo'n heet doelwit voor dieven? Lezing Mijn leuke rit met de Rattan LM 750W: Stories from the Road 7 notulen Volgende Varkens maken geen kans met de ruger en de rattan e-bike
Tags
Deel

Unboxing: Net als kerstochtend!

Toen de Rattan LM 750W bij mij thuis in Portland arriveerde, voelde ik me als een kind op kerstochtend. De fiets was stevig verpakt in expanderend schuim, dus hij arriveerde zonder een krasje. Deze aandacht voor detail verraadde de kwaliteit die ik te wachten stond.
Toen ik de doos opende, zag ik dat de fiets bijna volledig gemonteerd was. Het strakke, volledig zwarte ontwerp met een semi-glanzende afwerking en een glimmend logo trok meteen mijn aandacht. Hoewel er andere kleuropties beschikbaar zijn, was de zwarte variant voor mij de winnaar. Het compacte formaat van de fiets – slechts 20 inch voor de wielen – maakte hem perfect voor mijn stedelijke levensstijl.

Opvouwen en gaan: ontwerp en bouwkwaliteit

De compacte 20-inch wielen en meerdere vouwpunten van de LM 750W maken hem superdraagbaar. Hij past gemakkelijk in mijn auto en ondanks zijn opvouwbaarheid voelt de fiets stabiel en stevig aan wanneer hij is uitgeklapt – een cruciale factor voor elke e-bike. Ik herinner me een zondag waarop ik besloot de fiets mee te nemen op een roadtrip naar Mount Hood. Hij paste perfect in de kofferbak van mijn Subaru Outback, samen met mijn kampeeruitrusting. Het compacte ontwerp was een ware revolutie voor mijn outdooravonturen.
Het in- en uitvouwen van de fiets is eenvoudig, hoewel het gewicht van 25 kilo het lastig kan maken om hem in opgevouwen toestand te dragen. De sluitingen die de opvouwbare delen vastzetten zijn standaard, maar de unieke plastic clips geven de zekerheid dat de fiets niet per ongeluk kan inklappen tijdens een rit. Tijdens een winderige middagrit door Forest Park in Portland was de stabiliteit van de fiets duidelijk zichtbaar, aangezien hij de kronkelende paden van het park met gemak aankon.

Comfortabel zitten: verstelbaarheid en comfort

Zowel de zadel- als stuurhoogte zijn verstelbaar en geschikt voor fietsers van 1,57 m tot 1,93 m. Als fietser van 1,85 m vond ik de zadelhoogte net voldoende. Het verstelbare stuur is weliswaar een leuke functie, maar voor de meeste gebruikers misschien niet nodig. Tijdens een ritje rond de Portland Waterfront vond ik het verstelbare zadel en stuur comfortabel. De fiets reed uitstekend over de verharde paden en ik voelde nauwelijks de kleine oneffenheden onderweg.

Gear Up: componenten en prestaties

De LM 750W is uitgerust met standaardonderdelen voor zijn prijsklasse. Hij beschikt over een Shimano 7-speed aandrijving die zorgt voor soepel schakelen. Meestal schakelde ik in de hogere versnellingen, vooral bij gebruik van de trapondersteuning op vlak terrein.
De fiets is uitgerust met mechanische schijfremmen voor en achter, die bij verschillende snelheden prima presteren. Hoewel hydraulische remmen een welkome upgrade zouden zijn geweest, zijn de meegeleverde mechanische remmen voldoende voor de prestaties van de fiets. Tijdens een rit door de heuvelachtige straten van San Francisco hielden de remmen zich goed en boden ze de nodige remkracht op die steile hellingen.

Schermtijd: weergave en bedieningselementen

Het display is groot, helder en gemakkelijk af te lezen, zelfs in fel zonlicht. Het geeft essentiële informatie weer, zoals snelheid, afstand, batterijniveau en rijmodus. De unieke functie om het huidige motorvermogen weer te geven, is een interessante toevoeging, hoewel het voor de meeste rijders misschien niet zo handig is. Op een zonnige middag, tijdens een rit door Forest Park, merkte ik hoe gemakkelijk het display af te lezen was, zelfs in direct zonlicht. De informatie was duidelijk en de unieke functie voor het motorvermogen was een leuk detail om in de gaten te houden.

Need for Speed: motor- en batterijprestaties

Aangedreven door een 750 watt achternaafmotor, kan de LM 750W snelheden bereiken van bijna 48 km/u. De acceleratie is indrukwekkend, waardoor hij de meeste heuvels in de stad met gemak aankan. Rijders kunnen kiezen tussen trapondersteuning en een draaigashendel, waarbij de trapondersteuning snel inschakelt met minimale pedaalinput.
De fiets beschikt over zes rijmodi, waaronder een nulstand voor fietsen zonder trapondersteuning. Voor mij biedt modus 3 een evenwichtige ervaring, met comfortabele snelheden van ongeveer 32 kilometer per uur op vlak terrein. De draaigashendel is ontworpen voor snelle acceleraties, hoewel de plaatsing ervan voor sommige gebruikers misschien wat onhandig aanvoelt.

Batterijduur: de echte deal

De Rattan LM 750W is uitgerust met een accu van 13 ampère-uur, wat een geschatte actieradius van 27 kilometer biedt bij de hoogste trapondersteuning. Hoewel dit lager is dan de geadverteerde actieradius van 72 kilometer, is het belangrijk om te weten dat veel fabrikanten de prestatiecijfers overschatten.
Het verwijderen van de accu kan lastig zijn, omdat het zadel volledig verwijderd moet worden om erbij te kunnen. Een belangrijk aandachtspunt is de montage van de accu; de geleiderail kan losraken, waardoor de fiets onverwacht kan uitvallen. Dit probleem wijst op een ontwerpfout die de accu mogelijk kan beschadigen als er niets aan wordt gedaan. Tijdens een reis naar de kust van Oregon heb ik dit probleem zelf ondervonden. Halverwege de rit viel de fiets plotseling uit. Na een snelle controle merkte ik dat de accurail los was geraakt. Het was een klein ongemak, maar het leerde me om de accuhouder nogmaals te controleren voordat ik aan een rit begon.

Handige extra's: unieke functies

Een opvallend kenmerk van de LM 750W is de achterbank, ontworpen voor het vervoeren van een passagier. Hoewel deze metalen voetsteunen heeft, voelt het algehele ontwerp meer gimmickachtig dan functioneel aan. Een opbergmand achterin zou een praktischere toevoeging zijn, wat de bruikbaarheid vergroot.
De 20-inch dikke banden zijn een opvallende eigenschap en zorgen voor stabiele rijeigenschappen op elk terrein. Ze kunnen met een lagere bandenspanning worden gebruikt voor extra demping, en de geveerde voorvork biedt enige schokabsorptie. Het algehele veringssysteem verbetert de rijkwaliteit echter mogelijk niet significant, aangezien de dikke banden de meeste oneffenheden effectief opvangen.

Buiten de gebaande paden: Off-road plezier

Tijdens de tests toonde de LM 750W zijn competentie op diverse terreinen, waaronder onverharde paden en zand. Hoewel hij misschien niet geschikt is voor lange offroad-ritten, presteert hij prima voor korte omwegen. Het ontwerp van de fiets maakt hem een ​​aantrekkelijke optie voor strandritten en ontspannen offroad-avonturen. Ik heb de fiets meegenomen voor een ritje over de paden van Mount St. Helens. De dikke banden konden de onverharde paden moeiteloos aan en de stabiliteit van de fiets op oneffen terrein was indrukwekkend. Het was geen offroad-beest, maar hij was meer dan geschikt voor een ontspannen avontuur.

Afronden: laatste gedachten

Al met al biedt de Rattan LM 750W een solide rijervaring dankzij de combinatie van snelheid, stabiliteit en draagbaarheid. Ondanks enkele kleine minpuntjes, zoals de montageproblemen met de accu en de minder ideale achterbank, maakt de fiets over het algemeen zijn beloftes waar. Het is een aanbevelingswaardige optie voor wie op zoek is naar een opvouwbare e-bike met fat tire voor verschillende rijomstandigheden.
Als je de Rattan LM 750W overweegt, is dit een waardevolle investering die voldoet aan de verwachtingen op het gebied van prestaties en kwaliteit. Met zijn aantrekkelijke design en functionele eigenschappen onderscheidt hij zich in de competitieve e-bikemarkt. Voor wie snelheid, veelzijdigheid en draagbaarheid belangrijk vindt, is de Rattan LM 750W zeker een nadere beschouwing waard.
Veel rijplezier!