My Fun Ride with the Rattan LM 750W: Stories from the Road
Ebike Education

Moja zabawna jazda z Rattan LM 750W: Historie z drogi

Dlaczego motocykle elektryczne są tak gorącym celem dla złodziei? Czytanie Moja zabawna jazda z Rattan LM 750W: Historie z drogi 6 protokół Następny Hogs nie mają szans na Ruger i rower Rattan
Tagi
Udostępnij

Rozpakowywanie: Jak w Wigilię!

Kiedy Rattan LM 750W dotarł do moich drzwi w Portland, poczułem się jak dziecko w poranek Bożego Narodzenia. Rower był bezpiecznie zapakowany w piankę rozprężną, więc dotarł bez zadrapania. Ta dbałość o szczegóły sugerowała jakość, której miałem doświadczyć.
Otwierając pudełko, zobaczyłem rower niemal w całości zmontowany. Elegancki, całkowicie czarny design z półmatowym wykończeniem i błyszczącym logo od razu przykuł moją uwagę. Chociaż dostępne są inne opcje kolorystyczne, dla mnie zwycięzcą był wariant czarny. Kompaktowy rozmiar roweru — zaledwie 20 cali kół — sprawił, że idealnie pasował do mojego miejskiego stylu życia.

Fold and Go: Design i jakość wykonania

Kompaktowe 20-calowe koła i wiele punktów składania sprawiają, że LM 750W jest superprzenośny. Zmieści się bez problemu w moim samochodzie, a pomimo możliwości składania rower wydaje się stabilny i wytrzymały po rozłożeniu — co jest kluczowym czynnikiem dla każdego roweru elektrycznego. Pamiętam pewną niedzielę, kiedy postanowiłem zabrać rower na wycieczkę do Mount Hood. Idealnie zmieścił się w bagażniku mojego Subaru Outback, obok mojego sprzętu kempingowego. Kompaktowa konstrukcja była przełomem w moich przygodach na świeżym powietrzu.
Składanie i rozkładanie roweru jest proste, choć jego waga 55 funtów może utrudniać przenoszenie po złożeniu. Zatrzaski zabezpieczające składane sekcje są standardowe, ale unikalne plastikowe klipsy zapewniają pewność, że rower nie złoży się przypadkowo podczas jazdy. Podczas wietrznej popołudniowej przejażdżki przez Forest Park w Portland stabilność roweru była oczywista, ponieważ z łatwością radził sobie z krętymi ścieżkami parku.

Wygoda: możliwość regulacji i wygoda

Wysokość siodełka i kierownicy jest regulowana, dostosowując się do rowerzystów o wzroście od 5'2” do 6'4”. Jako rowerzysta o wzroście 6'1” uznałem, że wysokość siodełka jest w sam raz. Regulowana kierownica, choć jest fajną funkcją, może nie być konieczna dla większości użytkowników. Podczas jazdy po Portland Waterfront stwierdziłem, że regulowane siodełko i kierownica zapewniają komfortową jazdę. Rower świetnie radził sobie na utwardzonych ścieżkach, a ja ledwo czułem drobne nierówności na drodze.

Przygotuj się: komponenty i wydajność

LM 750W jest wyposażony w standardowe komponenty w swoim przedziale cenowym. Posiada 7-biegowy układ napędowy Shimano, który zapewnia płynną zmianę biegów. Przez większość czasu używałem wyższych biegów, szczególnie podczas korzystania z pedałowania wspomaganego na płaskim terenie.
Rower jest wyposażony w przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe, które działają odpowiednio przy różnych prędkościach. Podczas gdy hamulce hydrauliczne byłyby miłym ulepszeniem, dołączone hamulce mechaniczne są wystarczające do osiągów roweru. Podczas jazdy po pagórkowatych ulicach San Francisco hamulce dobrze się sprawdziły, zapewniając siłę hamowania potrzebną na tych stromych zjazdach.

Czas przed ekranem: wyświetlacz i sterowanie

Wyświetlacz jest duży, wyraźny i łatwy do odczytania, nawet w jasnym świetle słonecznym. Dostarcza podstawowych informacji, takich jak prędkość, dystans, poziom naładowania akumulatora i tryb jazdy. Unikalna funkcja wyświetlania aktualnej mocy silnika dodaje ciekawego akcentu, choć może nie być szczególnie przydatna dla większości rowerzystów. Pewnego słonecznego popołudnia, jadąc przez Forest Park, doceniłem, jak łatwo było odczytać wyświetlacz, nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Informacje były wyraźne, a unikalna funkcja mocy silnika była zabawnym szczegółem, na który warto zwrócić uwagę.

Need for Speed: wydajność silnika i akumulatora

Napędzany silnikiem o mocy 750 W w piaście tylnej, LM 750W może osiągnąć prędkość blisko 30 mil na godzinę. Przyspieszenie jest imponujące, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z większością wzniesień w mieście. Rowerzyści mogą wybierać między wspomaganiem pedałowania a przepustnicą obrotową, przy czym wspomaganie pedałowania włącza się szybko przy minimalnym naciskaniu pedału.
Rower ma sześć trybów jazdy, w tym tryb zerowy do jazdy bez wspomagania pedałowania. Dla mnie tryb 3 oferuje zrównoważone wrażenia, umożliwiając komfortowe prędkości około 20 mil na godzinę na płaskim terenie. Przepustnica obrotowa jest przeznaczona do szybkich startów, chociaż jej umiejscowienie może wydawać się niewygodne dla niektórych użytkowników.

Żywotność baterii: prawdziwa okazja

Rattan LM 750W jest wyposażony w akumulator o pojemności 13 amperogodzin, co zapewnia szacowany zasięg 17 mil przy najwyższym ustawieniu wspomagania pedałowania. Chociaż jest to poniżej deklarowanego zasięgu 45 mil, należy zauważyć, że wielu producentów ma tendencję do przeceniania danych dotyczących wydajności.
Wyjmowanie akumulatora może być uciążliwe, ponieważ aby uzyskać do niego dostęp, należy całkowicie zdemontować siedzenie. Istotnym problemem jest montaż akumulatora; szyna prowadząca może się poluzować, co może spowodować nieoczekiwane wyłączenie roweru. Ten problem uwypukla wadę konstrukcyjną, która może potencjalnie uszkodzić akumulator, jeśli nie zostanie naprawiona. Podczas podróży na wybrzeże Oregonu doświadczyłem tego problemu na własnej skórze. W połowie jazdy rower nagle się wyłączył. Po szybkiej kontroli zorientowałem się, że szyna akumulatora się poluzowała. To była drobna niedogodność, ale nauczyła mnie, aby przed wyruszeniem na jakąkolwiek przejażdżkę dokładnie sprawdzić mocowanie akumulatora.

Sprytne dodatki: unikalne funkcje

Jedną z godnych uwagi cech LM 750W jest tylne siedzenie, zaprojektowane do przewożenia pasażera. Choć zawiera metalowe podnóżki, ogólny projekt wydaje się bardziej sztuczny niż funkcjonalny. Tylny kosz do przechowywania byłby bardziej praktycznym dodatkiem, umożliwiającym lepszą użyteczność.
20-calowe grube opony to wyróżniająca się cecha, zapewniająca stabilną jazdę w każdym terenie. Mogą pracować przy niższym ciśnieniu, aby zapewnić dodatkową amortyzację, a przedni widelec amortyzowany zapewnia pewną amortyzację. Jednak ogólny układ zawieszenia może nie poprawiać znacząco jakości jazdy, ponieważ grube opony skutecznie radzą sobie z większością nierówności.

Z dala od utartych szlaków: Zabawa w terenie

Podczas testów LM 750W wykazał się kompetencją na różnych rodzajach nawierzchni, w tym na szlakach gruntowych i piasku. Choć może nie nadaje się do dłuższych przejażdżek terenowych, dobrze sprawdza się na krótkich objazdach. Konstrukcja roweru sprawia, że ​​jest on atrakcyjną opcją na plażę i okazjonalne przygody terenowe. Zabrałem rower na przejażdżkę szlakami Mount St. Helens. Grube opony z łatwością poradziły sobie z drogami gruntowymi, a stabilność roweru na nierównym terenie była imponująca. Nie był to terenowy potwór, ale nadawał się do okazjonalnych przygód.

Podsumowanie: Ostatnie przemyślenia

Ogólnie rzecz biorąc, Rattan LM 750W oferuje solidne wrażenia z jazdy dzięki połączeniu prędkości, stabilności i przenośności. Pomimo kilku drobnych wad, takich jak problem z mocowaniem akumulatora i nieidealna funkcja tylnego siedzenia, rower ogólnie spełnia swoje obietnice. Jest to godna polecenia opcja dla tych, którzy szukają składanego roweru elektrycznego z grubymi oponami do jazdy w różnych warunkach.
Jeśli rozważasz Rattan LM 750W, jest to godna inwestycja, która spełnia oczekiwania dotyczące wydajności i jakości. Dzięki atrakcyjnemu wzornictwu i funkcjonalnym cechom wyróżnia się na konkurencyjnym rynku rowerów elektrycznych. Dla tych, którzy stawiają na prędkość, wszechstronność i przenośność, Rattan LM 750W zdecydowanie jest wart bliższego przyjrzenia się.
Udanej jazdy!